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我國(guó)制冷行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析

發(fā)布時(shí)間:2021-09-26 瀏覽:3866次

歐洲和北美氨制冷系統(tǒng)的自動(dòng)化程度較高,甚至基本實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化操作,東南亞國(guó)家制冷系統(tǒng)的自動(dòng)化水平要相對(duì)低一些,但其自動(dòng)化程度較我國(guó)也要高出很多,大部分項(xiàng)目通過成熟的自動(dòng)控制程序和自動(dòng)控制元件操作運(yùn)行,所以將大型安全事故發(fā)生的概率控制在很低的水平。氨制冷系統(tǒng)自動(dòng)化控制比人工操作更加安全**,將成為行業(yè)發(fā)展方向。

對(duì)制冷系統(tǒng)來(lái)說(shuō),氨具有環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),但同時(shí)氨兼具一定的毒性及可燃性,國(guó)內(nèi)較高的事故發(fā)生率使得行業(yè)對(duì)氨系統(tǒng)的應(yīng)用一直有很大爭(zhēng)議。然而通過先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng),用機(jī)器代替人工,提高氨制冷系統(tǒng)的自動(dòng)化程度,能大大減少因人工操作失誤帶來(lái)的安全隱患。

所謂氨制冷系統(tǒng)的自動(dòng)化,是指采用自動(dòng)化控制控元件對(duì)制冷系統(tǒng)的溫度、壓力、液位水平等進(jìn)行**的控制與調(diào)節(jié),使制冷系統(tǒng)在*經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行,從而保障食品在加工和冷藏過程中的品質(zhì),同時(shí)降低綜合經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用。

問題人工操作隱患多

氨制冷系統(tǒng)的自動(dòng)化控制可包括多個(gè)方面:主機(jī)自動(dòng)化、液位控制自動(dòng)化和熱氣除霜自動(dòng)化等。目前國(guó)內(nèi)不少企業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)了主機(jī)組的自動(dòng)化或半自動(dòng)化,而在熱氣除霜和液位控制方面仍采用人工操作方式,因此也存在一定的危險(xiǎn)性。

在制冷系統(tǒng)的運(yùn)行過程中,冷風(fēng)機(jī)上凝結(jié)的霜會(huì)對(duì)其效率造成很大的影響,霜層很厚時(shí)甚至可以**阻塞空氣流動(dòng),造成冷風(fēng)機(jī)失效。目前較為常用的除霜方法是:先采用手動(dòng)操作方式排出冷風(fēng)機(jī)里面的氨液,然后引熱氨進(jìn)入冷風(fēng)機(jī)進(jìn)行融霜。此時(shí),若冷風(fēng)機(jī)中的氨液未**排空就注入熱氨,冷熱交替,系統(tǒng)壓力會(huì)驟增并極易引發(fā)管路內(nèi)部液錘現(xiàn)象,導(dǎo)致制冷系統(tǒng)事故。

低溫控制系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性同樣非常重要,制冷系統(tǒng)中低壓循環(huán)桶過高或過低的液位都會(huì)威脅到制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),更會(huì)造成溫度波動(dòng),從而*終影響加工過程及冷藏食品的品質(zhì)。而且,高液位和低液位也可能造成壓縮機(jī)回液和氨泵氣蝕等故障,對(duì)制冷系統(tǒng)的安全帶來(lái)威脅,可以說(shuō),很多制冷事故都是人工手動(dòng)進(jìn)行液位操作時(shí)由于處置不及時(shí)或操作不準(zhǔn)確而造成的。

解決自動(dòng)化控制更安全

丹佛斯張安寧談道:“對(duì)上述問題,通過采用適當(dāng)?shù)闹评湎到y(tǒng)控制閥件配合自動(dòng)控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)熱氣除霜和自動(dòng)液位控制,可保障制冷控制系統(tǒng)的**性及安全性?!?/p>

目前,節(jié)能和安全已成為工業(yè)企業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì),采用成熟、**的熱氣融霜方式對(duì)于制冷系統(tǒng)的總體能耗水平和系統(tǒng)設(shè)備安全水平而言都至關(guān)重要。據(jù)了解,自動(dòng)熱氣融霜解決方案是采用特殊設(shè)計(jì)的工業(yè)控制閥,在沖霜開始時(shí)快速建立沖霜壓力并在沖霜結(jié)束后通過緩慢增壓模式來(lái)兩步開啟的控制方案,保證了系統(tǒng)融霜的安全及**。

關(guān)于工業(yè)制冷系統(tǒng)液位控制問題,比較成熟的方案是通過用TDR(導(dǎo)向雷達(dá))技術(shù)的新型液位傳感器對(duì)制冷系統(tǒng)液位進(jìn)行**測(cè)量,并準(zhǔn)確傳輸給控制器進(jìn)行相應(yīng)的液位調(diào)控,從而保障制冷系統(tǒng)始終得到適量的制冷劑供給。

“液位控制器也可與ADAP-KOOL(丹佛斯的節(jié)能監(jiān)視系統(tǒng))及其他PLC產(chǎn)品進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò),并通過計(jì)算機(jī)完成操作控制、管理及數(shù)據(jù)收集,整體提高制冷系統(tǒng)的自動(dòng)化程度?!睆埌矊幗榻B。

未來(lái)自動(dòng)化控制綠色冷媒,復(fù)疊制冷應(yīng)用更廣泛

雖然近期由氨泄漏引發(fā)的安全事故頻發(fā),但張安寧始終認(rèn)為,氨是很好的制冷劑,具有價(jià)格低、效率高、自然環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),且氨在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的大型工業(yè)制冷系統(tǒng)中也是主流,事故發(fā)生率遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)。

“我們國(guó)家要完善使用氨制冷的軟硬件和配套法律規(guī)章制度,規(guī)范操作。另外在技術(shù)方面從手動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)成自動(dòng)化系統(tǒng),用自動(dòng)化代替人工,從而更大程度上避免人工操作失誤帶來(lái)的安全隱患?!?/p>

張安寧同時(shí)提到,近年來(lái)采用二氧化碳作為制冷劑的技術(shù)發(fā)展較快,二氧化碳與氨的復(fù)疊技術(shù)可大大降低氨的充注量(可以降低90%以上),從而解決以氨為制冷劑的安全問題。

雖然前期投入成本略高,但通過系列優(yōu)化和運(yùn)用先進(jìn)的控制技術(shù),系統(tǒng)的效率仍舊保持在較高水平,提高了系統(tǒng)安全性,為客戶帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。可以預(yù)見的是,隨著二氧化碳制冷劑應(yīng)用的進(jìn)一步完善,復(fù)疊系統(tǒng)將得到越來(lái)越多的應(yīng)用。

根據(jù)京都議定書和蒙特利爾協(xié)定,氟利昂制冷劑在中國(guó)將在2013~2030年間逐漸***使用。因此,張安寧認(rèn)為,針對(duì)使用壽命在15年的工業(yè)制冷項(xiàng)目(冷庫(kù)、屠宰、啤酒、乳業(yè)、速凍加工、漁業(yè)等)來(lái)說(shuō),未來(lái)幾年對(duì)氟利昂的使用將逐漸減少,而使用新技術(shù)和天然制冷劑的低充注量的氨系統(tǒng)和二氧化碳等綠色冷媒系統(tǒng)將逐漸增多。